在得知沙俄的灭亡以及苏俄红军的崛起都有严绍的身影在背后时，即便是如蔡锷也觉得有些不寒而栗。

考虑到过去曾经发生过的种种事情，实在是不能不让蔡锷怀疑这其中是否有严绍的什么计划在里面。若是真的有什么庞大的计划，蔡锷当然不会愿意为了一些军功，就影响到国家的整个计划…

所以在后方的物资源源不断的送上来后，蔡锷很快便采取了‘广积粮、高筑墙’的策略——————当然。缓称王是肯定不会的，脱离了后方的后勤保障后，蔡锷也没有这个能力…

不过在高尔察克他们离开之后，蔡锷和他麾下的国防军官兵们，也总算是有些时间去处理一些更重要的事情。

不过一个月的时间，蔡锷就凭着后方送来的水泥等物资在叶卡捷琳堡及其外围修筑了一条极为坚固的防线，虽然还比不上法国的凡尔登。但至少单凭高尔察克的那点部队已经无法撼动整条战线，尤其是前线的几处混凝土工事，其坚固程度除非是口径高达280以上的重炮，绝对没有办法奈何。

与此同时，国内也有一列火车正在启程，打算前往叶卡捷琳堡。

火车上除了一些前线急需的物资外。还有那么几位非常特殊的乘客——————一些来自城市建设部的工程师。

和普通的工程师有些不同，他们所设计的并非是寻常的建筑，而是坚固的要塞建筑。

这并不奇怪，在后世，或许所谓的要塞已经有些落伍。但是在这个时代，要塞建筑依旧是非常实用的，尤其是在空军以及装甲部队的实用性还并不是很强的这个时候。一个坚固的要塞足以把所有敌人挡在要塞之外…

何况这次他们打算建造的，也不仅仅只是一个普通的要塞…

他们的目的，是把叶卡捷琳堡这个曾经的交通要道，打造成为一个极为坚固的要塞城市，并成为中国抵御白人进攻的要塞城市或者是进攻欧洲的桥头堡…

整个要塞不但在外围有着坚固的防线，就连要塞内的一些建筑也将会按照战时标准来设计。比方说一些本来是住人的建筑，内部将会设有一些可供机枪手使用的暗层，除此之外还有大量的暗道或是外表并不出奇的碉堡建筑。使所有突破外围防线进入这座城市的部队，都将犹如进入地狱一般…

值得庆幸的是，与改造一座旧的城市成为要塞相比，把一个已经被炮火变成废墟的城市建设成要塞似乎要更轻松容易一些。再加上前线不断传来捷报，所以列车上的这几个工程师都是怀着较为轻松的心态登上列车的…

就在列车的特殊车厢上，他们甚至还在为要塞的一些细节而进行着争论…

这些年轻的设计师们正处在一个什么都敢想，也什么都敢做的年龄。所以在设计的时候增添了许多的奇思妙想。尤其是因为这个年代空中威胁还并不严重，他们甚至打算在城市内建造几座数十米高的钢筋混凝土炮台，并在炮台上安装一些口径不小于300的重炮…

除此之外还有一些飞艇专用的高楼，以及其他多种建筑。若是按照他们的想法来设计，这将会成为一座融合了蒸汽朋克与多炮塔神教两种风格的特别城市…

对于他们的这种设计风格，严绍当然是知道的，不过他却并没有出言反对。毕竟他很清楚，若是中国一直都处于强盛状态，即便叶卡捷琳堡是一座不设防的城市，也不会有人敢来侵犯。

反过来，若是中国衰弱了，那么单凭一座坚固的要塞是没有任何用处的，所以考虑了良久之后，严绍选择了放任这些年轻人去发挥…

只是严绍却并不知道，正是由于他的放任，使得叶卡捷琳堡在这几个年轻人的督造下，成为了一个非常特别的要塞城市。因为其浓重的蒸汽朋克风格，这座城市在后世甚至还因此成为了蒸汽朋克与多炮塔神教的圣地…

同时也因为这样，使得这座城市在后世成为了一座非常著名的旅游城市，每年吸引着无数游客们的到来，欣赏着城市内那种特别的设计风格…

当然，此时此刻，严绍是肯定不知道这点的…

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当国防军攻占叶卡捷琳堡的消息传回国内时，国内顿时一片欢腾。

早在国防军开展西进战略，并派出五个军团的兵力北上时，国内的许多报社就已经简单的对整个西伯利亚地区进行了相对的描述。

尽管在这个时代的人眼里。西伯利亚不过是一个有很多树，并且天气也很冷的荒地。但是就像曾经说过许多次的一样，这个地方究竟有多重要，只要看看地图便知道了。

何况除了林木资源外，目前西伯利亚已经开发出来的还有金矿等等。所以尽管在世人眼里西伯利亚只是一个面积很大的‘荒地’，但却绝对不是一无是处。而且在占据了西伯利亚与大部分的中亚地区之后，中国也将成为陆地连续版图最大的国家。单是从世界地图上看看，其对国人的振奋就是巨大的，再加上过去的一系列屈辱历史，如今政府作出了这么一个惊天动地的事情，除了少数畏洋如虎，或是担心国防军的行动最终可能会失败。又或者是读书读到脑子僵住了的人外，绝大多数人对此采取的都是支持态度…

其实地球