第34章  抗日坦克兵

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第34章

对于一个整编的骑兵小队被歼灭,日军多门二郎中将气得大发雷霆:“八嘎!川口君!我们大日本帝国优秀的武士,就这样死在支那人手里!你要负全责!”

“尊敬的将军,是支那人太狡猾!他们用少量神枪手来袭击我们帝国勇士,然后把我们的骑兵骗出去,在半路设埋伏。支那人太卑鄙!他们根本就不敢和我们正面交手!”川口少佐解释说。

“我们关东军马上就要发起大规模进攻,我暂时不惩罚你!记住,支那人是大大滴狡猾滴!”多门二郎说道,“你下去吧!”

“哈伊!”川口少佐退下。

东北义勇军以锦州为中心,不时以小部队骚扰关东军和伪军,歼灭一部分日军和大批伪军,击毙大量汉奸,使得日本关东军认为不攻下锦州,不足以维持东北“安宁”。

1931年11月23日,军国主义头目之一,制造九一八事变的罪魁祸首,关东军司令本庄繁中将下令,向锦州方向发起攻击,准备切断关内关外中**队的联系,以便于关上东北大门消灭东三省中国抵抗力量。

“本庄司令官电告军部:本庄司令官认为不能坐视支那驻屯军遭到围歼的危险而不顾,因此决定尽快击破锦州附近的张学良军,控制山海关一线。在此决断之下,关东军司令部下令第二师团除留一部于齐齐哈尔以外,全军向辽西转向攻击。”

日军混成第四旅团,独立混成第三十九旅团和第二独立守备大队于1931年11月26日起,离开奉天沿北宁线“威风凛凛”向锦州方向大举进犯。很自然,凭借日军这点兵力而且还没有携带重武器,是根本不可能攻下锦州的。然而,九一八事变,几百名日军可以击败拥兵近万人的北大营,使得关东军的嚣张气焰到达顶峰。

东北军第十二旅、第二十旅和沈瑞礼铁甲车一中队的装甲列车在大虎山附近,同日军展开激战。

前来增援的日军铁甲列车遇见东北军的俄制铁甲列车,两列装甲列车发生激烈炮战,日军装甲列车指挥官板仓大尉被75毫米山炮一炮击毙。

日军出动轰炸机对东北军装甲列车进行轰炸,虽然炸伤这列火车,却未能摧毁装甲厚实的装甲列车,受伤的装甲列车被迫撤回关内。

大虎山附近的争夺战从26日上午10时一直打到下午4时,日军攻占不下,这一次试探性的进攻,日军宣布失败。使得本庄繁发现自己的力量还不足以攻取锦州,于是他再一次电告军部,要求向东三省增兵。

得到本庄繁的求援电报,已经尝到侵略甜头的军部自然是支持关东军的行动,很快,一批有一批的日本舰船就开始通过旅大向东北运输兵力,同时,驻扎朝鲜半岛的日军也一批批进入东北,准备向东北全境发起一场大规模进攻。

11月份底的守卫战取得胜利,获胜的东北军战士沉浸在胜利的喜悦之中。然而,李斌却一点都无法高兴得起来,他知道,以日本人的性格,肯定不会就此善罢甘休,还有一个月左右的时间,自己就将面临一场最为严峻的考验。

12月15日,迫于全国人民的压力,学生的抗议,和国民政府内部的压力,以及各路将领要求抗日的呼声之下,蒋介石被迫下野,辞去国民政府主席、行政院院长及陆海空军总司令等职。

蒋介石因为“不抵抗政策”下野,对张学良打击极大,本来的矛头指向蒋介石的“不抵抗政策”,而现在,张学良这个“不抵抗将军”成为众矢之的。

心灰意冷的张学良已经无心抵抗,守住锦州这个东北最后的门户。他下令让十二旅和二十旅全部后退,准备逃跑。在东北军正规军开始撤退的同时,张学良还拒绝给义勇军正式编号,他原本以为这样日本人就不会觉得和中**队正面对抗。谁知,这样却给了日本人以口实,日本人正好可以宣布东北没有中国政府力量,打着“剿匪”的名义,名正言顺在东北自由活动,而东北义勇军却得不到国内外的支持!

仅仅是一名义勇军参谋长的李斌,自然是无权左右张学良的东北正规军,他唯一所能做的事情就是,利用自己手中仅有的那点力量,尽全力守住锦州,尽可能给日本侵略者以更大的打击!

李斌下令,一方面让工兵营在大凌河冰面上布设炸药和地雷,加强各防御工事的最后建设。同时让义勇军骑兵出击,到处破坏从奉天通往锦州的铁路线,以求能够缓滞日本人进攻的步伐。

一列装甲列车停在锦州车站,蒸汽机车大口大口喘着粗气。

穿着东北军中校军装的李斌走进车站,他要说服这列装甲列车的车长刘汉山上尉,希望此人能够听从自己的调遣。李斌知道,刘汉山是一名热血汉子,如果自己去说服他,或许还有机会能够让他听自己的调遣。

车站的士兵们向李斌敬礼,李斌还礼之后,走上最后一节车厢去面见刘汉山。

这列装甲列车,一共有四节车厢,第一节车厢是平板车,上面放着钢轨和修路器材,可以沿途修复铁路;第二节车厢是机枪车,分为两层,上层是一座小炮塔,上面有两门45毫米山炮和四挺马克沁重机枪,下层密密麻麻有二十多个射击孔,可以布置马克沁重机枪和捷克式轻机枪;机枪车的后面是一台装甲蒸汽机车,煤水车的方向面向敌方;第三节车厢是炮车,也是分为上下两层,上层有两门75毫米山炮和两门45毫米山炮,下层是十多个射击孔,


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