风宇也是第一次遇到这种状况，以前他出战从来都不需要考虑能量问题的，老邱会把核聚变燃料的固态氦-3加满，而动力炉的能量储备绝对比机师的精力体力更耐消耗。

不过这个问题在出发之前就已经做过风控评估，得出的结论是燃料足够，否则空降一架燃料耗尽的“风暴”岂不是贻笑大方。此时经过4号机系统的再次评估，得出的结论是虽然能量储备偏低，但还是足以支持一场一小时以内的高强度作战之需。

有了这个保证，风宇至少不用担心在袭击联邦档案馆x馆的时候自己的座驾突然熄火停机。

不过话是这么说，理性人格还是留了一份心，他现在孤身深入敌后，虽说算不上四面皆敌，但孤立无援是肯定的。莱昂纳多虽然也身在“美洲之梦”地表，但在这种风头正紧的时期，能够为风宇提供的支持也是非常有限的，其中肯定不包括帮“风暴”4号机补充能量。

考虑再三，他决定拿出4号机的最强实力来，力求碾压一切阻挡在前进道路上的障碍，避免任何形式上的耽搁。作为多功能型机体，4号机的最强姿态并非精神力驾驶，而是由风宇本体来驾驶。

没有超高机动能力的4号机做不出30个g以上的高过载机动，所以精神力驾驶并没有任何优势。所以在设计之初，m博士突发奇想，为之设计了一个疯狂的形态，也就是4号机的最强姿态。